یادآوری ریشهها همیشه حس خوبی به ما میدهد؛ هم در زندگی شخصی و هم در دنیای برندینگ. برای مکلارن، این روایت اصلی به یک تابلوی دستنویس بالای یک ایستگاه سوخت در حومه آکلند اشاره دارد. اخیراً این برند خودروهای مسابقهای و لوکس، هویت بصری خود را بهروز کرد، اما این تغییر یک انقلاب کامل نبود؛ بلکه تکاملی بود که نگاهی به گذشته داشت. این تغییرات هم شامل بخش خودروهای جادهای و هم تیمهای مسابقهای (فرمول یک، ایندیکار و WEC) میشود تا همه زیر یک سقف برندی قرار بگیرند.
مکلارن اورنج و ریشههای خانوادهای
مرکز اصلی این هویت جدید، تایپوگرافیای است که الهام گرفته از تابلویی است که زمانی بالای ایستگاه خدماتی متعلق به والدین بروس مکلارن (لیس و رات) در محله رمورا آویزان بود. گفته میشود همانجا بود که بروس جوان، به دنیا خودرو علاقهمند شد و خودرویی که اولین مسابقهاش را برایش برد، ساخت. اگرچه حروفچینی برای استفاده امروزی بهروز شده است، اما حس اصالت آن کاملاً حفظ شده است. رنگ اصلی برند، همان «پاپایی» (معروف به مکلارن اورنج) نیز ادامه دارد، اما پالت رنگی گسترش یافته است.
تکیه بر نمادهای تاریخی
- اسپیدمارک (Speedmark): آن شکل منحنی و شیشهمانند که از ۱۹۹۷ وارد لوگو شد (با الهام از جریانهای هوا پشت بال خودرو) همچنان پابرجاست.
- اسپیدی کیوی (Speedy Kiwi): این نشانه پرندهای که در دهه ۸۰ از لوگوی اصلی حذف شد، به عنوان نمادی از میراث برند حفظ شده است.
مکلارن در طول ۶۰ سال گذشته تقریباً هر ده سال یک بار لوگوی خود را تغییر داده است، اما این نسخه جدید اولین باری است که به ابتدایهای خاکی و خانوادگی برند بازمیگردد. اگرچه تاریخچهای را دارد که میتواند برای علاقهمندان به دنیای طراحی جذاب باشد؛ از طراحی نخستین نشان توسط مایکل ترنر در سال ۱۹۶۴ گرفته تا طراحیهای مختلف دهه ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰.
چرا اکنون؟ و آیندهای فراتر از سوپرایدکاپرها
مدیران مکلارن توضیح دادهاند که این تغییر هویت در پی یک سال روایتگری درباره میراث بروس مکلارن بوده است. تیم مسابقهای این برند نیز تازه از مسابقه هزارمین فرمول یک عبور کرده و در سه بزرگترین رویداد موتورپوری دنیا (موناکو، ایندی ۵۰۰ و لو مان) حضور دارد.
اما نکته جذاب دیگری نیز وجود دارد. مکلارن اتوموتیو سرمایهگذاری ۵۰۰ میلیون پوندی را در بخش تولید و مهندسی بریتانیا تأیید کرده است. این خبر شامل معرفی یک SUV عملکرد بالا نیز میشود که گامی نخستین برای خروج از قفسهای بودن به دو صندلی اسلپاستر است. به یاد داشته باشید که همه اینها از یک گاراژ خانوادگی شروع شد؛ و الان به بزرگترین نامهای صنعت خودرو رسیدهاند.
